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Ministro Luque anunció una cartera de 18 proyectos logísticos por cerca de 2.500 millones de dólares

Convertir las necesidades de infraestructura del Ecuador en proyectos con financiamiento, capacidad de ejecución y servicios sostenibles centró el debate del I Foro Ecuatoriano de Infraestructura, organizado por Seminarium e InfraMonitor. Con necesidades estimadas en alrededor de 72.000 millones de dólares para nueva infraestructura, mantenimiento y reemplazo de activos hasta 2030, el encuentro planteó la importancia de fortalecer la planificación y generar condiciones para atraer inversión privada que resguarde el interés público.
Durante su intervención en el I Foro Ecuatoriano de Infraestructura 2026, el Ministro Roberto Luque destacó que, según el Banco Interamericano de Desarrollo, Ecuador necesitará cerca de USD 72.000 millones en infraestructura hasta el 2030, en sectores como transporte, agua potable, saneamiento y telecomunicaciones — una brecha que exige nuevas formas de planificar, financiar y ejecutar proyectos con visión de largo plazo y colaboración público-privada.
Frente a este desafío, el ministro anunció que el Plan Nacional de Repotenciación de Infraestructura Logística contempla 18 proyectos estratégicos con una cartera aproximada de USD 2.500 millones, de los cuales 9 ya se encuentran en ejecución. «El Estado no puede asumir estos desafíos por sí solo. Necesitamos la colaboración del sector privado», afirmó Luque.
Además, el viceministro de Economía, Francisco Zalles, mencionó que en 2025, Ecuador movilizó 63,4 millones de toneladas de carga en sus puertos. La Autoridad Portuaria de Guayaquil registró 13,5 millones de toneladas, un 34% más que el año anterior. Representando una oportunidad importante para el crecimiento económico.
El encuentro, que se desarrolló en el Club La Unión de Quito, abordó las condiciones técnicas, jurídicas, fiscales y financieras necesarias para que las iniciativas avancen desde un portafolio de proyectos hasta su construcción y operación. La agenda se concentró en salud, vialidad, logística y movilidad, sectores que inciden directamente en la productividad y la calidad de vida.
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